2012年汽車后市場回顧及2013年展望

隨著國內車市轉向微增長時代的來臨，汽車銷售的利潤空間被壓縮的越來越小。相反汽車后市場成為汽車廠家新的利潤增長點。近年來，我國私家車保有量呈現高增長狀態。尤其是隨著一批車輛相繼“脫保”，汽車維修、更換零配件乃至翻新美容等售后產業將迎來巨大市場空間。

　　尚普咨詢機械行業分析師指出：2012年也被稱作是汽車后市場元年。盡管經濟形勢不樂觀，絕大多數的行業面臨利潤下滑風險的大背景下，但汽車后市場發展仍保持著勃勃的發展生機。但國內的汽車后市場還是一個沒有開發的市場，盡管前景十分廣闊，但絕大多數的企業為中小企業，整體呈現出分散、混亂的趨勢。汽車后市場還是一個處于起步的年輕行業，對投資者而言這個行業機遇與風險并存著。

　　我國汽車后市場企業發展的重點是規?；?、規范化和服務水平提升。越來越多的汽車后市場企業表示未來將會增加新的網點，不僅是在大中型城市，也會更深入到三線甚至是更小規模的城市。還有一部分企業未來將會增加業務內容或者將服務做細、做深。

　　據尚普咨詢發布的《2012-2016年中國汽車后市場現狀及發展前景預測報告》顯示：從國內其他行業的發展軌跡不難發現，越是不規范，越是有消費者不滿意的階段，就越有可能有新的重量級的企業。當前，我國汽車后市場也面臨著一個歷史的發展機遇。2013年我國汽車后市場不僅會保持高速增長，還將會出現新的變革。隨著電子商務的不斷發展，汽車后市場中傳統的汽配用品銷售服務將受到沖擊。而位于剛起步或還在初級發展階段的縣級市場，將會出現一片熱鬧景象。隨著一線城市進一步擴大交通管制、買車搖號或單雙號分日行駛等舉措的更加普及，及西部開發和內地發展帶動新的汽車城和汽配城的開業，將會促使形成我國特色的汽車后市場風景線。2013年的我國汽車后市場將更加繁榮與健康發展，這是不可阻擋的主流。